Derivada da plataforma do Typ 1(Fusca), nasceria um furgão/picape de uso misto, chamado de T1/Typ 2 (a nossa Kombi "Corujinha").Produzida entre 1950 e 1967 no exterior e até 1975 aqui no Brasil, ela tinha o pára-brisas dividido e as portas de carga divididas em duas até que foram substituídas em 1964, por uma porta de correr.
Sua robustez e confiabilidade lhe renderam uma popularidade sem paralelo no mundo, sendo usada por militares e civis, por indústrias e feirantes, por agricultores e trabalhadores urbanos. Em todos esses anos de história, invariavelmente uma Kombinationfahrzeug cruzou com o seu caminho, caro leitor!
