Sikorsky SH-60B Hobbyboss 1/72

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Sobre o Sikorsky SH-60

Incialmente a USN requereu uma versão totalmente específica para suas necessidades e que substituiria, de uma vez, os H-46 Sea Knight, os H-3 Sea King, H-2 Seasprite e os H-1 Huey(designar-se-ia CH-60). As missões que seriam realizadas, incluiriam VertRep(reabastecimento vertical, em voo pairado, de embarcações), SAR/C-SAR(busca e resgate em paz ou guerra), ASW(guerra anti-submarino), ASuW(guerra contra embarcações de superfície), SWS(suporte à operações especiais), recuperação de drones e observação avançada para a Força-Tarefa. Entretanto o custo de tal aeronave seria tão mais alto, que a Marinha dos EUA preferiu uma versão navalizada do UH-60A, que passou a se chamar SH-60B, mantendo mais de 80% dos componentes da versão do Exército em comum.

Cada SH-60B saí equipado com um sensor de anomalias magnéticas(MAD) rebocável para detectar submarinos e grandes objetos submersos, lançadores de sonobóias, torreta com sistema FLIR no nariz, um radar AN/APS-124 sob a cabine e uma suite eletrônica ALQ-142. Como armamento ofensivo, cada Seahawk pode transportar mísseis AGM-114 Hellfire, torpedos Mk.46/50/54 e metralhadoras leves M240(7,62mm) ou uma a GAU-16/A(versão aliviada e melhorada da M2 .50cal).

Integrado recentemente ao inventário da Marinha Brasileira, os SH-60(chamados de MH-16 por aqui) substituirão os veteranos e veneráveis SH-3A/B Sea King que operaram em missões ASW e ASuW por décadas. Todos os MH-16 irão para o Esquadrão HS-1, sediado em São Pedro d'Aldeia, no Rio de Janeiro. Nesse íterim, eles já fizeram operações à bordo do NAe São Paulo(A-12) e de detecção de submarinos ao largo da costa.

Sobre o kit HY87231

  • Inclui interior completo tanto da cabine de comando quando da área do operador de sistemas;
  • Traz torpedos opcionais; e
  • Decalques para duas aeronaves da USN.