Kurt Tank insistia que um design de avião com motor radial poderia ser igualmente eficiente em relação a um avião com motor em linha. Quando o RLM instruiu as fabricantes alemãs de produzirem um caça complementar aos Me-109, Tank e a Focke Wulf responderam com um projeto de um caça dotado de um enorme motor radial BMW com uma montagem que conduzisse o ar através do compartimento do motor, refrigerando-o, mas sem causar arrasto excessivo. Outra preocupação era a carga de trabalho a que o piloto era submetida: embora hoje seja mínima, na época era comum ter de pensar no ângulo das hélices, na mistura combustível/ar e outros parâmetros. Tudo isso era simplificado nos aviões da Focke Wulf. Mais inovador ainda, foi o extenso uso de sistemas elétricos em substituição aos hidráulicos, economizando peso e reduzindo a chance de falhas provenientes de danos de combate ou mesmo de defeitos.
O primeiro combate que envolveu os Focke Wulf foi justamente sobre o Canal da Mancha contra os Spitfires Mk.V, resultando numa avassaladora vitória dos alemães. Pouco depois, ignorando o peso dessa nova ameaça, os ingleses se lançaram na desastrosa tentativa de invasão da França em Dieppe: sem bombardeio prévio, sem inteligência suficiente da área e sem superioridade aérea, os caças ingleses se depararam com a flak inicialmente e, pra piorar, com os 190 depois. Com o surgimento dos reides contra a Alemanha, os FW-190 foram adaptados para uso diuturno contra os bombardeiros obtendo considerável sucesso. No Norte da África, os Focke Wulf chegaram em 1942, logo demonstrando larga superioridade e eficiência nos ataques contra alvos no solo inclusive, atacando um submarino inglês navegando perto da costa da Argélia.
No Leste, os Fw-190 chegaram primeiro em Leningrado, participando da defesa do Bolsão de Demyansk. Pouco depois, foram para o eixo Rzhev-Vyazma, onde começaram a operar com mais impacto. Entretanto, toda a letalidade dos 190 foi demonstrada nas Operações Citadela(como caça) e Bagration(como avião de ataque).
-Kit Snap(não requer cola, mas tinta sim);
-34 peças(nível 2).
Parcelas | Total | |
---|---|---|
1 x | de R$65,45 sem juros | R$65,45 |
2 x | de R$32,73 sem juros | R$65,45 |
3 x | de R$21,82 sem juros | R$65,45 |
Parcelas | Total | |
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1 x | de R$65,45 sem juros | R$65,45 |
2 x | de R$32,73 sem juros | R$65,45 |
Parcelas | Total | |
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1 x | de R$65,45 sem juros | R$65,45 |
2 x | de R$32,73 sem juros | R$65,45 |
3 x | de R$21,82 sem juros | R$65,45 |