Criada com a missão de reviver o carisma que a injustiçada F50 não teve, a Ferrari se debruçou horas na criação de um superesportivo que fosse uma obra-prima exclusivíssima para os 60 anos da marca de Maranello. Nasceu disso um esportivo de dois lugares, motor V12 aspirado de 6.0l e 660cv. Como diferencial, o carro vinha com câmbio semi-automático acionado por borboletas/paddle shifters(inovação à época).
Ao contrário da F40 e da F50, entretanto, a Enzo não tinha um aerofólio vistoso, substituído por uma peça simples. Com isso, eles tinham uma obra-prima; a exclusividade foi garantida com os caprichos habituais da montadora: só podia comprar uma Enzo quem já tinha outras Ferraris ou que fosse indicado diretamente por algum cabeça da fábrica. Com menos de 500 unidades produzidas e preço de 700 mil dólares, haveria uma variante ainda mais hardcore e exclusiva: a FXX...
Parcelas | Total | |
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1 x | de R$189,80 sem juros | R$189,80 |
2 x | de R$94,90 sem juros | R$189,80 |
3 x | de R$63,27 sem juros | R$189,80 |
4 x | de R$51,05 | R$204,21 |
5 x | de R$41,43 | R$207,17 |
6 x | de R$35,02 | R$210,15 |
7 x | de R$30,45 | R$213,16 |
8 x | de R$27,03 | R$216,22 |
9 x | de R$24,37 | R$219,29 |
10 x | de R$22,24 | R$222,39 |
Parcelas | Total | |
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1 x | de R$189,80 sem juros | R$189,80 |
2 x | de R$94,90 sem juros | R$189,80 |
3 x | de R$63,27 sem juros | R$189,80 |