Desenvolvido com base na experiência tirada no conflito da Coréia, a Bell Helicopters criou o modelo 204 como versão utilitária movida por um motor turboeixo Lycoming, em vez de motores à pistão, como dos Sikorsky H-34. Chamada de UH-1A Iroquois, acabou sendo rebatizado extraoficialmente pelas tripulações como Huey. Entretanto, o exército americano pediu mais versatilidade e a Bell respondeu com a versão B, mais espaçosa. Contando com o novo turboeixo .
No Vietnã, logo seria demonstrado que só o transporte era muito pouco para esses helicópteros e eles passaram a ser armados continuamente com uma infinidade de armas para reconhecimento, ataque, controle avançado de campo de batalha e C-SAR.
Enquanto a Bell projetava um helicóptero especificamente para as missões de ataque e escolta(o AH-1), o UH-1B sofreu alterações nos rotores e recebeu um novo turboeixo Lycoming T53-L-9/11 de 1100shp. Outras melhorias foram os controles hidráulicos redundantes, novo filtro de ar, maior tanque de combustível e lança traseira remodelada. Dos 766 modelos produzidos, 5 foram para a Noruega, 5 para a Austrália e o resto pros EUA como UH-1C.
